802 10 0 10
Дифференциал 4*4
dfrnc4 - вычисление сил тяги/торможения в точках контакта колес с учетом дифференциала
0
заданная мощность привода, расходуемая на ускорение (без учета трения)
0.5
время выхода на заданную мощность
0.8
коэффициент трения шин о дорогу
2
режим работы 1 - ведущий передний мост, 2 - ведущий задний мост, 3 - оба моста ведущие
0.05
Момент трения в дифференциале
50
максимальный крутящий момент двигател
10
максимальное передаточное число трансмисси ( на 1 передаче )
0.3
радиус колеса
0
поддерживаемая скорость движения (если 0 то разгон или торможение)
2000
полная масса автомобил
34 1
Nse
номер с.э. передняя левая шина
1
34 1
Nse
номер с.э. передняя правая шина
2
34 1
Nse
номер с.э. задняя левая шина
3
34 1
Nse
номер с.э. задняя правая шина
4
30 1
Nbody
номер тела 'кузов'
1
32 1
Nuz
номер узла ц.м. кузова
1
30 1
Nfx
номер ф.з. для продольной силы передней левой шины
501
30 1
Nfx
номер ф.з. для продольной силы передней правой шины
502
30 1
Nfx
номер ф.з. для продольной силы задней левой шины
503
30 1
Nfx
номер ф.з. для продольной силы задней правой шины
504